| 机车车辆轨道道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究 |
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| 引用本文： | 丁国富,翟婉明,张治,王开云.机车车辆轨道道耦合几何结构基于面向对象的建模分析研究[J].交通运输工程学报,2001,1(2):14-17. |
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| 作者姓名： | 丁国富 翟婉明 张治 王开云 |
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| 作者单位： | 西南交通大学列车与线路研究所, |
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| 基金项目： | 高等学校骨干教师资助计划项目;国家杰出青年科学基金项目(59525511) |
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| 摘 要： | 将可视化、三维建模等技术引入机车车辆轨道耦合动力学仿真中，从系统工程的观点，在机车车辆－轨道耦合动力学计算核模块的基础上，提出了基于面向对象的机车车辆－轨道耦合动力学的计算机仿真方法及相应的模型解释和标识机制，成功地形成了一个以三维可视输入输出，并与核心模块有机结合的机车车辆轨道动力学分析综合仿真平台。
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| 关 键 词： | 轨道耦合动力学 计算机仿真 面向对象 三维模型 机车车辆 建模 |
| 文章编号： | 1671-1637(2001)02-0014-04 |
| 修稿时间： | 2000年7月17日 |
The Geometric Modeling of Vehicle-track Coupling System Based on Object-oriented Method |
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