基于铺装受力的钢箱梁斜拉桥纵隔板位置优化 |
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引用本文: | 刘洋,姚波,程刚,王晓. 基于铺装受力的钢箱梁斜拉桥纵隔板位置优化[J]. 北方交通, 2010, 0(12) |
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作者姓名: | 刘洋 姚波 程刚 王晓 |
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摘 要: | 为改善钢桥面铺装受力状况,针对国内某斜拉桥钢箱梁纵隔板位置,建立了全断面钢箱梁节段和铺装的力学计算新模型,分析了两种纵隔板设置方案在荷载作用下铺装层最大拉应力、铺装与钢板层间最大剪应力等技术指标的变化及分布规律。结果表明,由于纵隔板的竖向刚度很大,在荷载作用下,纵隔板上方的铺装产生较大的横向拉应力,具有明显局部效应;荷载处于桥面板与U型加劲肋焊接点的正上方时,横向拉应力在距横隔板0~0.2m范围内快速增加,在0.2m处出现峰值;采用纵隔板设置方案二进行钢箱梁结构设计,优化了铺装的受力状况,横向荷位3为铺装最不利荷位。
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关 键 词: | 钢桥面铺装 力学分析 有限元法 纵隔板 |
Location Optimization of the Longitudinal Diaphragm in Steel Box Girder Cable-stayed Bridge Based on Surfacings Mechanical State |
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Abstract: | |
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