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舰船尾迹浊度计算方法
引用本文:李召龙,迟卫,陈明荣. 舰船尾迹浊度计算方法[J]. 舰船科学技术, 2013, 35(3)
作者姓名:李召龙  迟卫  陈明荣
作者单位:1. 海军大连舰艇学院研究生管理大队,辽宁大连,116018
2. 海军大连舰艇学院航海系,辽宁大连,116018
摘    要:阐述了尾迹的浊度、消光系数及尾迹气泡数密度之间的关系,研究了尾迹浊度的计算方法,并给出1个计算实例。利用单个气泡的Mie散射理论,对尾迹不同直径气泡的消光系数进行求解。根据舰船尾迹中不同直径气泡数密度随深度的变化规律,以及尾迹各区域的气泡直径分布,建立了尾迹气泡直径分布模型。计算实例表明:尾迹深度越大,其浊度越小,尾迹对光线衰减能力越小。尾迹中心处浊度最大,尾迹对光线的衰减作用最强。该计算方法具有通用性。

关 键 词:气泡数密度  消光系数  浊度

Research on calculating method of ship wakes' turbidity
LI Zhao-long , CHI Wei , CHEN Ming-rong. Research on calculating method of ship wakes' turbidity[J]. Ship Science and Technology, 2013, 35(3)
Authors:LI Zhao-long    CHI Wei    CHEN Ming-rong
Abstract:
Keywords:
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