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| 高速公路路面水泥混凝土配合比新法设计数模研究 | |
| 引用本文： | 吕大伟,杨永红.高速公路路面水泥混凝土配合比新法设计数模研究[J].公路交通技术,2003(4):30-32. |
| 作者姓名： | 吕大伟 杨永红 |
| 作者单位： | 1. 广东省路桥建设发展公司,广州,510635 2. 华南理工大学交通学院,广州,510640 |
| 摘 要： | 简述在水泥混凝土配合比设计中，建立新法设计数模的基本思路，通过试验求解了施工数模。并运用于工程中，结果表明此法更接近实际，满足设计抗折强度指标，且节约了水泥用量。 |
| 关 键 词： | 高速公路 水泥混凝土路面 配合比设计 新法设计数模 抗折强度 水泥 |
| 修稿时间： | 2003年3月26日 |
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