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电力机车过分相区时牵引变压器辅助绕组不间断供电技术方案研究
引用本文:杜玉亮,郑琼林,冉旺,郝瑞祥,游小杰,刘友梅.电力机车过分相区时牵引变压器辅助绕组不间断供电技术方案研究[J].铁道学报,2014(11).
作者姓名:杜玉亮  郑琼林  冉旺  郝瑞祥  游小杰  刘友梅
作者单位:北京交通大学 电气工程学院,北京,100044
摘    要:电力机车和动车组的辅助系统供电电源有两种途径:一种是从牵引变压器的辅助绕组获得交流电,另一种是从牵引变流器的中间直流环节获得直流电。本文提出一种解决方案,使得机车在过分相区接触网无电期间,牵引变压器的辅助绕组仍能不间断给辅助系统供电,还能确保受电弓进出分相区时不产生过电压和过电流。该解决方案使得辅助系统由牵引变压器辅助绕组供电的机车或动车,经过适当改变控制策略就可以实现过分相区时变压器辅助绕组不间断供电,从而维持辅助系统正常工作。仿真和实验结果验证了所提技术方案的正确性和有效性。

关 键 词:电力机车  分相区  辅助系统  不间断供电  过电压  励磁涌流

Research on Uninterrupted Power Supply Technology for Auxiliary Winding of Electric Locomotive Passing Neutral Section
DU Yu-liang,Trillion Q.ZHENG,RAN Wang,HAO Rui-xiang,YOU Xiao-jie,LIU You-mei.Research on Uninterrupted Power Supply Technology for Auxiliary Winding of Electric Locomotive Passing Neutral Section[J].Journal of the China railway Society,2014(11).
Authors:DU Yu-liang  Trillion QZHENG  RAN Wang  HAO Rui-xiang  YOU Xiao-jie  LIU You-mei
Abstract:
Keywords:electric locomotive  neutral section  auxiliary system  uninterrupted power supply  overvoltage  in-rush current
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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