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| 曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析 | |
| 引用本文： | 孙传喜,张军,李霞,张璐博,毕泉书.曲线区段磨耗后轮轨型面匹配分析[J].铁道学报,2014(11). |
| 作者姓名： | 孙传喜 张军 李霞 张璐博 毕泉书 |
| 作者单位： | 1. 大连交通大学 交通运输工程学院,辽宁 大连,116028 2. 大连市标准化信息中心 代码业务部,辽宁 大连,116001 3. 大连华禹建设集团有限公司 技术部,辽宁 大连,116021 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金，辽宁省教育厅科研项目，教育部高等学校博士学科点专项科研(基金，辽宁省自然科学基金201202023) |
| 摘 要： | 车轮与钢轨在运用中相互作用引起磨耗,在曲线区段轮轨磨耗尤为严重。本文以大量现场检修数据为基础,经过统计整理,得出机车轮缘及曲线区段钢轨型面磨耗演变规律。基于现场实测轮轨型面数据,建立了有限元模型,对曲线区段磨耗后车轮及钢轨进行弹塑性接触计算,有限元计算结果与现场检修数据相互验证。经过分析可得:机车车轮磨耗按轮缘磨耗速率不同可分为5个阶段,其中第3个阶段磨耗速率最低;圆曲线区段钢轨磨耗稳定期型面与磨耗后车轮型面接触性能最好,根据接触斑的变化可以得出曲线区段钢轨磨耗后型面演变规律。 |
| 关 键 词： | 轮轨型面 曲线钢轨 磨耗 应力 |
Analysis on Matching of Worn Wheel-Rail Profiles in Curve Section |
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| SUN Chuan-xi,ZHANG Jun,LI Xia,ZHANG Lu-bo,BI Quan-shu.Analysis on Matching of Worn Wheel-Rail Profiles in Curve Section[J].Journal of the China railway Society,2014(11). | |
| Authors: | SUN Chuan-xi ZHANG Jun LI Xia ZHANG Lu-bo BI Quan-shu |
| Abstract: | |
| Keywords: | wheel-rail profile rail in the curve section wear stress |
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