| 钢轨在轮轨力作用下的垂向应力响应特性 |
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| 引用本文： | 焦振华,戴恒震,刘冲,周文静.钢轨在轮轨力作用下的垂向应力响应特性[J].铁道建筑,2014(11). |
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| 作者姓名： | 焦振华 戴恒震 刘冲 周文静 |
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| 作者单位： | 大连理工大学,辽宁 大连,116024 |
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| 基金项目： | 国家“十二五”科技支撑计划资助项目，牵引动力国家重点实验室开放课题资助项目 |
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| 摘 要： | 为选择无缝钢轨垂向响应测量传感器的合理安装位置,需要寻找无缝钢轨在车轮荷载作用下的最大垂向应力响应区域。运用Abaqus有限元软件建立三维模型,仿真分析了无缝钢轨在不同轮轨力作用下的垂向应力分布规律,并通过轮轨力加载试验台进行了试验验证。研究发现:轨腰处的垂向应力响应与车轮荷载基本成线性关系;在平行于钢轨底面的同一平面内,轨腰内侧的垂向应力响应大于轨腰外侧;轨腰处的垂向应力最大区域分布在钢轨跨中轨腰最上方。
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| 关 键 词： | 无缝钢轨 垂向应力 轮轨力 Abaqus 有限元方法 |
Response features of rail to vertical stress under wheel-rail force effect |
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| JIAO Zhenhua,DAI Hengzhen,LIU Chong,ZHOU Wenjing.Response features of rail to vertical stress under wheel-rail force effect[J].Railway Engineering,2014(11). |
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| Authors: | JIAO Zhenhua DAI Hengzhen LIU Chong ZHOU Wenjing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Continuous welded rail Vertical stress W heel-rail force Abaqus Finite element method |
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