| 新造船舶能效设计指数对主机选型影响分析 |
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| 引用本文： | 田长伟,赵翠.新造船舶能效设计指数对主机选型影响分析[J].广东造船,2011(2):45-48. |
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| 作者姓名： | 田长伟 赵翠 |
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| 作者单位： | 广州中船龙穴造船有限公司技术中心 |
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| 摘 要： | EEDI(船舶能效设计指数)是衡量船舶在航行中CO2排放量的考核指标。依据MEPC.59提出的EEDI临时指导公式分析了EEDI对主机选型的影响。以230000DWT矿砂船为例,在核算的EEDI与基线差别不大情况下,通过适当降低航速来降低主机安装功率以满足EEDI基线的要求,从而验证了该方法的的有效性。探讨了未来应对EEDI的其它方法。
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| 关 键 词： | EEDI 主机选型 航速 功率 影响分析 |
The Influence of New Ship Energy Efficiency Index on Main Engine Selection |
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| TIAN Changwei,ZHAO Cui.The Influence of New Ship Energy Efficiency Index on Main Engine Selection[J].Guangdong shipbuilding,2011(2):45-48. |
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| Authors: | TIAN Changwei ZHAO Cui |
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| Institution: | (CSSC Guangzhou Longxue Shipbuilding Co.,Ltd.Guangzhou 511458) |
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