汽油机进气凸轮型线优化设计 |
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引用本文: | 张磊,牟江峰,黎苏,郑清平.汽油机进气凸轮型线优化设计[J].汽车工程师,2013(1):29-32. |
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作者姓名: | 张磊 牟江峰 黎苏 郑清平 |
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作者单位: | 河北工业大学能源与环境工程学院;中国汽车技术研究中心 |
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摘 要: | 凸轮型线设计是保证与提高发动机性能的重要环节之一。为了分析某汽油机凸轮型线的设计是否合理,文章利用TYCON软件对凸轮型线进行了运动学仿真分析,根据评价准则,针对原凸轮型线设计中的不足,在缓冲段和工作段重新进行了设计及模拟。结果显示:与原机比较,气门落座速度没有发生突变,最大允许跃度降低了53.59%,最小曲率半径增加了26.79%,凸轮从动件接触应力降低了10.6%,弹簧裕度控制在1.1~1.2,解决了存在的问题。改进后提高了凸轮轴的使用寿命以及发动机的输出功率和可靠性。
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关 键 词: | 汽油机 配气机构 凸轮型线 优化设计 |
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