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| 某重型车辆后悬架平衡梁断裂问题研究 | |
| 引用本文： | 王勋.某重型车辆后悬架平衡梁断裂问题研究[J].重型汽车,2013(1):19-21. |
| 作者姓名： | 王勋 |
| 作者单位： | 安徽柳工起重机有限公司 |
| 摘 要： | 某重型车后悬架采用钢板弹簧平衡悬架,在实际道路试验中,其平衡梁发生断裂.本文针对该重型车的实际试验路况,对平衡梁进行仿真分析,找出问题原因,并提出改进措施.
1 平衡梁断裂情况描述
钢板弹簧平衡悬架平衡梁断裂情况如图1所示.平衡梁断裂发生在整车连续行驶9000km后.平衡梁的平衡轴处完全断开,断口较粗糙,但断口外侧边缘处裂口比较光滑.此外,平衡梁与车桥铰接处也存在裂口,断口情况与平衡轴处类似,但是损坏程度比平衡轴处低.从断口情况和发生断裂的时间来看,初步考虑为疲劳断裂. |
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