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全浪向波浪增阻预报新方法在实船试航中的应用研究
引用本文:王金宝,马翔,冯毅,熊小青.全浪向波浪增阻预报新方法在实船试航中的应用研究[J].船舶,2023(3):53-62.
作者姓名:王金宝  马翔  冯毅  熊小青
作者单位:1. 中国船舶及海洋工程设计研究院;2. 上海市船舶工程重点实验室
摘    要:波浪增阻的正确预报对实船的功率修正具有重要影响,需要恰当消除才能准确评价约定功率下的航速是否达到要求。2022年12月召开的MEPC 79会议正式将ITTC 2021版“实船航速测试分析规程”确定为法定规程,该规程引入了全浪向波浪增阻预报方法 SNNM,弥补了现有波浪增阻预报方法的局限。该文重点研究了周期、浪向、波谱以及RAO曲线形状等因素对SNNM预报方法的影响,可用于指导实船试航的功率修正。

关 键 词:全浪向  波浪增阻预报新方法  实船试航  应用研究
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