极地船舶冰区航行性能的试验预报技术发展现状 |
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引用本文: | 黄焱,孙剑桥,田育丰.极地船舶冰区航行性能的试验预报技术发展现状[J].船舶,2023(1):87-97. |
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作者姓名: | 黄焱 孙剑桥 田育丰 |
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作者单位: | 1. 天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室;2. 天津大学建筑工程学院;3. 天津大学港口与海洋工程天津市重点实验室 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(52101327); |
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摘 要: | 对于极地船舶而言,其设计建造必须依据先验性的冰区航行安全性能认识,而目前国际上可以借鉴的实船航行经验极度匮乏,这就必须借助有效可靠的预报方法。当前海冰力学与工程学的发展仍处于机理性探索阶段,因此,在理论方法与数值模拟上尚难以形成对冰区航行性能进行可靠预报的方法。据此,国际学术界和工程界已形成共识,冰水池模型试验是当前预报与评估船舶冰区航行性能的唯一可靠途径。文中从阻力、快速性与操纵性3个方面,对极地船舶冰区航行性能的试验预报技术发展现状进行介绍,并对其中的关键技术进行梳理,以期为业界充分了解冰水池试验测试技术提供借鉴。
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关 键 词: | 极地船舶 冰阻力 快速性 操纵性 冰池试验 |
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