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在路面设计中对于我国现有各种汽车的交通密度的换算
引用本文:姜毓章.在路面设计中对于我国现有各种汽车的交通密度的换算[J].公路,1958(3).
作者姓名:姜毓章
摘    要:在柔性路面设计中,关于设计形变模量的求得,主要是根据车轮的类型和行车频率。但我国现有汽车,种类繁多,如何折合为设计标准车,已往尚无此项资料,致使设计工作者无据可凭,困此就不得不采用苏联的标准。但苏联的汽车载重量及类型与我国现有的汽车并不相同,其对路面作用的影响亦自各异。如果只是根据汽车的载重量,采用相当于苏联的某种汽草类型的方法而

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