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地下车站钢筋混凝土结构自防水问题探讨
引用本文:朱益海.地下车站钢筋混凝土结构自防水问题探讨[J].铁道建筑,2002(4):32-35.
作者姓名:朱益海
作者单位:深圳市地铁有限公司
摘    要:根据上海地铁一、二号线和深圳地铁一期工程地下车站钢筋混凝土结构自防水设计和施工实践,提出为了取得地下车站钢筋混凝土结构自防水设计的良好效果,应在围护结构与主体结构之间设置“滑动层”,以控制主体结构混凝土培体裂缝的产生。

关 键 词:地下车站  钢筋混凝土  地铁车站  结构自防水  混凝土裂缝  地下铁路
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