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| MIMO多天线系统在高速铁路应用的仿真 | |
| 引用本文： | 王晓婷,郭进.MIMO多天线系统在高速铁路应用的仿真[J].铁道通信信号,2008,44(5):46-49. |
| 作者姓名： | 王晓婷 郭进 |
| 作者单位： | 西南交通大学,610031成都 |
| 摘 要： | 旨在讨论MIMO技术在高速铁路通信中应用的可行性及能够带来的性能增益.利用MAT-LAB-SIMULINK仿真平台,建立了一个最高时速300km的多天线通信系统模型,采用时变的Rayleigh多径信道,对不同的天线个数、调制方式以及不同移动速率等不同情况下的系统性能进行仿真及分析比较,以证实预期的观点. |
| 关 键 词： | 多天线技术 高速铁路 空时分组码 MIMO 多天线系统 铁路应用 预期 比较 分析 仿真平台 性能增益 情况 速率 移动 调制方式 多径信道 Rayleigh 时变 系统模型 铁路通信 利用 应用的可行性 |
| 修稿时间： | 2008年5月17日 |
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