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分类号
杂志ISSN号
多缸发动机工作循环
作者姓名:
柯淑华
作者单位:
泉州市交通技工学院
摘 要:
在调整多缸发动机气门间隙时,为提高工作效率,常采用二次调整法。这种方法是根据发动机工作循环、作功次序、配气相位推算而得。但如何快速、准确判断各缸工作情况,历来是修理人员的一大难题。难在:①曲拐的布置有:四缸、六缸、八缸、十二缸等各不一样;有的是平面型、有的是立体型,在平面型与立体型中又存在不同夹角问题。②发动机一个工作循
关 键 词:
发动机工作
多缸发动机
循环
二次调整法
压缩上止点
修理人员
气门间隙
布置型式
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