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| 基于有限元响应面法的隧道衬砌可靠度分析 | |
| 引用本文： | 吴德兴,汪波,黄强,王正明.基于有限元响应面法的隧道衬砌可靠度分析[J].铁道建筑,2007(3):53-56. |
| 作者姓名： | 吴德兴 汪波 黄强 王正明 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学,地下工程系,成都,610031;浙江省交通规划设计研究院,杭州,310006 2. 西南交通大学,地下工程系,成都,610031 3. 浙江省湖州市建工集团有限公司,浙江,湖州,313001 4. 中铁四局七公司,合肥,230023 |
| 摘 要： | 文章介绍了有限元响应面法的基本原理。结合具体的隧道工程,在考虑隧道长期安全性条件下,运用有限元响应面法对确定的最危险截面进行了数值分析,拟合出荷载效应的响应面方程,而后运用概率论的知识由响应面方程求出响应面函数的统计特征。采用推荐的分位值法并结合公路隧道设计规范给定的极限状态方程,计算出隧道衬砌可靠度指标。计算结果对确定公路隧道长期安全性的可靠度水平具有一定的参考价值。 |
| 关 键 词： | 隧道 有限元响应面法 分位值法 极限状态方程 可靠度 |
| 文章编号： | 1003-1995(2007)03-0053-04 |
| 修稿时间： | 2006-12-01 |
Reliability analysis of tunnel lining based on finite element response area method |
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