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| 富水砂层中联络通道施工工法及其控制措施 | |
| 引用本文： | 王晖,竺维彬,李大勇. 富水砂层中联络通道施工工法及其控制措施[J]. 铁道工程学报, 2010, 0(9) |
| 作者姓名： | 王晖 竺维彬 李大勇 |
| 作者单位： | 1. 广州轨道交通建设监理有限公司,广州,510010 2. 广州市地下铁道总公司,广州,510010 3. 山东科技大学,青岛,266510 |
| 基金项目： | 山东省自然科学基金资助项目，山东省"泰山学者"专项建设基金 |
| 摘 要： | 研究目的:通过对4种联络通道施工方法的特点、风险性等方面的分析与比较,提出地下工程富水砂层的联络通道首选施工工法;提出其设计与施工的关键控制措施,以确保施工的质量和安全。研究结论:处于富水砂层中的联络通道施工,冻结法由于具有可靠性高,对地下水、土层无污染等优点,是施工方法的首选。为了保证冻结法成功、安全实施,必须考虑联络通道洞口处管片的特殊设计;为了减轻冻土膨胀对隧道的影响,在隧道内设置内支撑可有效控制隧道变形;冻结施工过程中应采用应急措施,如安装安全门等措施避免发生施工意外;土体冻胀和融沉阶段采取卸压孔、热水循环及跟踪注浆等控制措施是非常有效的。 |
| 关 键 词： | 盾构隧道 富水砂层 联络通道 人工土层冻结法 控制措施 |
Construction Method and Control Measure for Connecting Passage in Water-enriched Sand Bed |
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| WANG Hui,ZHU Wei-bin,LI Da-yong. Construction Method and Control Measure for Connecting Passage in Water-enriched Sand Bed[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2010, 0(9) | |
| Authors: | WANG Hui ZHU Wei-bin LI Da-yong |
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| Keywords: | |
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