多路口交叉环岛方案中主要参数的选定 |
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引用本文: | 王丙占.多路口交叉环岛方案中主要参数的选定[J].黑龙江交通科技,2010,33(7):36-37. |
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作者姓名: | 王丙占 |
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作者单位: | 石家庄交通勘察设计院 |
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摘 要: | 道路平面交叉口是路网中的节点、咽喉,是人流、自行车流和机动车流的汇集点,在一定程度上决定着道路交通系统的服务水平。在多路交叉口处对各种交通流的不同处理方式,不仅直接影响到作为交通弱势群体(行人和自行车)一方的安全和利益,也影响到交通强势群体(机动车)一方的通行能力,并且涉及用地、建设投资、环境景观、维护管理等各个方面。道路平面交叉口规划设计水平的提高,将会提升公路的通行能力和减少交通事故的发生。
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关 键 词: | 环形交叉 参数 交织段 通行能力 |
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