| 茂县隧道挤压性变形段锚杆作用效果分析 |
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| 引用本文： | 王立川,侯国强,刘志强,龚伦,吴剑.茂县隧道挤压性变形段锚杆作用效果分析[J].铁道科学与工程学报,2019,16(4):1016-1025. |
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| 作者姓名： | 王立川 侯国强 刘志强 龚伦 吴剑 |
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| 作者单位： | 成都局集团公司,四川 成都 610082;中南大学土木工程学院,湖南长沙410075;西南交通大学土木工程学院,四川成都610031;中铁十七局集团第一工程有限公司,山西太原,030006;中铁西南科学研究院有限公司,四川成都,611731;西南交通大学土木工程学院,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;中铁建股份公司科研项目 |
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| 摘 要： | 针对茂县隧道穿越活动断裂带及其影响区所遇到的挤压性变形问题,通过对1号斜井及左洞前期施工变形统计分析,以及现场锚杆施工存在的问题,针对性地提出锚杆施工工艺的改进措施,并开展长期跟踪监测。研究结果表明:锚杆工艺改进前,1号斜井和左洞收敛均值分别为689.2 mm和624.8 mm,且1号斜井变形不收敛,左洞收敛时间达6个月;锚杆工艺改进后,左、右洞水平收敛均值分别为320.4 mm和141.2 mm,相比左洞工艺调整前分别下降77.4%和40.6%,且收敛时间缩短至约4个月;按"孔腔通畅+非收缩浆液+可简单验证和不可逆转灌注满浆"的思路综合性改进锚杆施工工艺可显著提升锚杆质量,发挥其在抑制隧道挤压性变形中应有的作用。
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| 关 键 词： | 铁路隧道 挤压性变形 锚杆 工艺改进 变形控制 |
Analysis on the effects of anchor bolt in squeezing deformation section of Maoxian tunnel |
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| WANG Lichuan,HOU Guoqiang,LIU Zhiqiang,GONG Lun,WU Jian.Analysis on the effects of anchor bolt in squeezing deformation section of Maoxian tunnel[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(4):1016-1025. |
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| Authors: | WANG Lichuan HOU Guoqiang LIU Zhiqiang GONG Lun WU Jian |
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| Institution: | (China Railway Chengdu Group Co.,Ltd,Chengdu 610082,China;School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;China Railway 17th Bureau Group First Engineering Co.,Ltd,Taiyuan 030006,China;China Railway Southwest Research Institute Co.,Ltd,Chengdu 611731,China;School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | WANG Lichuan;HOU Guoqiang;LIU Zhiqiang;GONG Lun;WU Jian(China Railway Chengdu Group Co.,Ltd,Chengdu 610082,China;School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;China Railway 17th Bureau Group First Engineering Co.,Ltd,Taiyuan 030006,China;China Railway Southwest Research Institute Co.,Ltd,Chengdu 611731,China;School of Civil Engineering,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Keywords: | railway tunnel squeezing deformation anchor technology improvement deformation control |
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