| CRTSⅢ型板式轨道充填层SCC在 水-动荷载作用下的性能变化 |
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| 引用本文： | 万镇昂,马昆林,龙广成,谢友均.CRTSⅢ型板式轨道充填层SCC在 水-动荷载作用下的性能变化[J].铁道科学与工程学报,2019,16(3):557-563. |
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| 作者姓名： | 万镇昂 马昆林 龙广成 谢友均 |
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| 作者单位： | 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075;中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金;中国铁路总公司科技项目 |
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| 摘 要： | 采用MTS试验机对典型板式轨道充填层用自密实混凝土(self-compacting concrete,SCC)进行抗压疲劳测试,分析在动荷载、动荷载+饱水2种条件下,SCC动态性能、吸水率、抗压强度以及残余应变等参数的变化。研究结果表明:随着动荷载次数的增加,各组SCC动态性能和抗压强度均降低,而吸水率和残余应变均增大。SCC在动荷载作用100万次时,动荷载+饱水组较动荷载单独作用组的动态弹性模量、动态剪切模量、动态泊松比和抗压强度分别降低了4.5%,2.4%,5.2%和6.7%,而纵向残余应变增大了8.9%,横向残余应变增大了6.4%,疲劳损伤度D增大了2.4%。水和动荷载的共同作用加速了SCC性能的劣化。
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| 关 键 词： | 板式轨道 充填层自密实混凝土 动荷载 水 |
Performance evolution of SCC under the water-dynamic load used in CRTSIII slab ballastless track filling layer |
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| WAN Zhenang,MA Kunlin,LONG Guangcheng,XIE Youjun.Performance evolution of SCC under the water-dynamic load used in CRTSIII slab ballastless track filling layer[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(3):557-563. |
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| Authors: | WAN Zhenang MA Kunlin LONG Guangcheng XIE Youjun |
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| Institution: | (School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China) |
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| Abstract: | WAN Zhenang;MA Kunlin;LONG Guangcheng;XIE Youjun(School of Civil Engineering, Central South University, Changsha 410075, China) |
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| Keywords: | slab track filling layer self-compacting concrete dynamic load water |
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