| 重型发动机氨排放特性的台架试验研究 |
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| 引用本文： | 张凡,李昂,于津涛. 重型发动机氨排放特性的台架试验研究[J]. 车用发动机, 2019, 0(1) |
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| 作者姓名： | 张凡 李昂 于津涛 |
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| 作者单位： | 中国汽车技术研究中心有限公司,天津,300300;中国汽车技术研究中心有限公司,天津,300300;中国汽车技术研究中心有限公司,天津,300300 |
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| 摘 要： | 在发动机台架上进行了ESC、ETC和WHTC循环的排放测试,使用可调谐激光二极管气体分析仪测量了10台重型发动机催化器后的氨排放水平。研究结果表明,以理论空燃比燃烧的气体机在WHTC循环三效催化器达到起燃温度后有氨排放产生,市郊工况中的高速加浓工况有助于氨排放的产生。对于使用SCR技术的柴油机,其氨排放与NO_x排放是互逆的,柴油机的氨排放水平远低于NO_x排放。柴油机在冷态WHTC循环的氨排放低于热态,氨排放峰值出现在市郊工况。
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| 关 键 词： | 重型发动机 氨排放 台架试验 排放测量 |
Bench Test Research on Ammonia Emission Characteristics of Heavy Duty Engines |
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