| 基于性能的高速铁路钢管混凝土 拱桥地震经济风险分析 |
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| 引用本文： | 冯莉,樊燕燕,王力,李子奇.基于性能的高速铁路钢管混凝土 拱桥地震经济风险分析[J].铁道科学与工程学报,2019,16(3):573-580. |
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| 作者姓名： | 冯莉 樊燕燕 王力 李子奇 |
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| 作者单位： | 兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州,730070;兰州交通大学土木工程学院,甘肃兰州 730070;兰州交通大学道桥灾害防治技术国家地方联合实验室,甘肃兰州730070 |
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| 基金项目： | 长江学者;创新团队发展计划 |
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| 摘 要： | 在基于性能的地震风险评价理论基础上,以一座高速铁路钢管混凝土系杆拱桥为例,采用有限元分析软件建立全桥模型,运用增量动力分析(IDA)方法对该桥拱肋进行地震易损性分析,建立关键截面的易损性曲线,结合地震危险性和损失比,选取年预期损失作为地震经济风险指标,定量分析该桥的地震经济风险。研究结果表明:IDA方法用于钢管混凝土拱桥的地震经济风险分析是可行的,该桥主要经济风险来源于超越概率较高的中小级别地震,占桥梁整体经济风险损失的77.3%,通过对易损区域的局部加固设计,在提高桥梁鲁棒性的同时可减小结构的地震经济风险。
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| 关 键 词： | 高速铁路 系杆拱桥 增量动力分析 易损性曲线 地震经济风险 |
Performance-based seismic financial risk assessment of a CFST arch bridge over high-speed railway |
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| FENG Li,FAN Yanyan,WANG Li,LI Ziqi.Performance-based seismic financial risk assessment of a CFST arch bridge over high-speed railway[J].Journal of Railway Science and Engineering,2019,16(3):573-580. |
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| Authors: | FENG Li FAN Yanyan WANG Li LI Ziqi |
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| Institution: | (School of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China;National and Provincial Joint Engineering Laboratory of Road & Bridge Disaster Prevention and Control,Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China) |
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| Abstract: | FENG Li;FAN Yanyan;WANG Li;LI Ziqi(School of Civil Engineering, Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China;National and Provincial Joint Engineering Laboratory of Road & Bridge Disaster Prevention and Control,Lanzhou Jiaotong University, Lanzhou 730070, China) |
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| Keywords: | high-speed railway tied-arch bridge incremental dynamic analysis vulnerability curve seismic economic risk |
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