| 梁拱组合体系桥整体节点有限元分析方法对比研究 |
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| 引用本文： | 杨鹰,盛兴旺,郑纬奇,戴劲. 梁拱组合体系桥整体节点有限元分析方法对比研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2019, 16(4): 953-958 |
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| 作者姓名： | 杨鹰 盛兴旺 郑纬奇 戴劲 |
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| 作者单位： | 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙,410075;中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075;湖南省水利水电勘测设计研究总院,湖南长沙410000 |
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| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项中南大学项目;中国铁路总公司科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 采用基于力边界条件的节段模型分析方法、基于位移边界条件的节段模型分析方法以及多尺度模型分析方法,对大跨度梁拱组合体系桥梁中的某个整体节点进行有限元仿真分析,并结合现场试验,分析该整体节点的力学性能,对比研究梁拱组合体系桥梁复杂整体节点结构有限元分析方法。研究结果表明:各测点的理论值与实测值差异大多在20%以内,较为吻合;由于整体节点的处理方式不同,导致整体节点的节段模型计算结果与多尺度模型计算结果有所差异;对于复杂梁拱组合体系桥梁局部结构分析,多尺度模型分析方法能够较准确的描述其实际状态和刚度,具有较高的分析精度。
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| 关 键 词： | 梁拱组合体系桥梁 整体节点 有限元 节段模型 多尺度模型 分析方法 |
Comparative study on finite element analysis methods of integral node in combinatorial bridge with beam and arch |
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| YANG Ying,SHENG Xingwang,ZHENG Weiqi,DAI Jin. Comparative study on finite element analysis methods of integral node in combinatorial bridge with beam and arch[J]. Journal of Railway Science and Engineering, 2019, 16(4): 953-958 |
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| Authors: | YANG Ying SHENG Xingwang ZHENG Weiqi DAI Jin |
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| Affiliation: | (School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;Hunan Hydro & Power Design Institute,Changsha 410000,China) |
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| Abstract: | YANG Ying;SHENG Xingwang;ZHENG Weiqi;DAI Jin(School of Civil Engineering,Central South University,Changsha 410075,China;Hunan Hydro & Power Design Institute,Changsha 410000,China) |
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| Keywords: | combinatorial bridge with beam and arch integral node finite element method segmental model multi-scale model analysis method |
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