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| 基于层间状态的沥青路面结构响应分析 | |
| 引用本文： | 刘红坡,邱延峻.基于层间状态的沥青路面结构响应分析[J].路基工程,2008(1):34-35. |
| 作者姓名： | 刘红坡 邱延峻 |
| 作者单位： | 西南交通大学峨眉校区土木工程系,四川峨眉,614202;西南交通大学土木工程学院;西南交通大学土木工程学院 |
| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目 |
| 摘 要： | 沥青路面各结构层之间处于接触状态,而不是连续状态.采用有限元技术对国道213郎川路试验段路面结构进行了接触模型和连续模型计算,对所得数据分析比较.结果表明,接触模型比连续模型更适合描述半刚性沥青路面的力学特性. |
| 关 键 词： | 道路工程 结构响应 有限元 半刚性沥青路面 接触模型 |
| 收稿时间： | 2006-12-27 |
| 修稿时间： | 2006年12月27 |
Analysis on structural response of asphalt pavement based on interlayer status |
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| Authors: | Liu Hongpo Qiu Yanjun |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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