盾构直接切削及托换后切削建筑物桩基施工技术

文章以深圳市城市轨道交通9号线鹿丹村站—人民南站—向西村站区间隧道工程为背景,论述两种不同工况下盾构切削建(构)筑物桩基施工技术,施工中通过对总推力、推进速度、刀盘扭矩、土压等参数的控制,不仅顺利地切削和穿越了桩基,而且很好地控制了地表及周边建(构)筑物的沉降,达到了对周边环境影响小、缩短施工周期、降低造价的目的,可为类似工程提供一定借鉴。