| 基于数值模拟的多用途船风阻力优化研究 |
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| 引用本文： | 韩琳,郝金凤,强兆新,程保国.基于数值模拟的多用途船风阻力优化研究[J].船舶工程,2015,37(7):18-21. |
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| 作者姓名： | 韩琳 郝金凤 强兆新 程保国 |
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| 作者单位： | 中船重工船舶设计研究中心有限公司 北京 100081,中船重工船舶设计研究中心有限公司 北京 100081,中船重工船舶设计研究中心有限公司 北京 100081,中船重工船舶设计研究中心有限公司 北京 100081 |
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| 摘 要： | 以19000t多用途船为研究对象,提出一种基于数值模拟的风阻减阻优化方法。首先,模拟计算迎风状态下船体和上层建筑的风阻力;然后,根据风阻力高压力区域分布结果定性设计风阻力减阻结构方案;最后提出一种基于数值模拟优化的最优减阻结构计算方法,定量计算出最优的风阻力优化结构设计方案。
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| 关 键 词： | 风减阻 多用途船 结构优化 |
| 收稿时间： | 2015/1/12 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2015/5/11 0:00:00 |
Research on Multi-purpose Vessel Wind Resistance Optimization based-on Numerical Simulation |
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| Abstract: | This paper presents a numerical simulation method on wind resistance optimization of 19000t multi-purpose vessel. Firstly, we numerically simulate wind-against resistance of ship hull and superstructure. Then, we qualitatively analyze wind resistance pressure distribution, and design a wind resistance reduction structure. At last, we present a numerical simulation based optimization method of computing best optimal wind resistance structure. |
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| Keywords: | Wind resistance reduction numerical simulation based optimization CFD Multi- purpose vessel |
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