| 美国重力式结构抗震设计方法 |
| |
| 引用本文： | 韩 石,贡金鑫,张艳青. 美国重力式结构抗震设计方法[J]. 水运工程, 2015, 0(10): 39-45 |
| |
| 作者姓名： | 韩 石 贡金鑫 张艳青 |
| |
| 作者单位： | 大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024,大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024,大连理工大学 海岸和近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024 |
| |
| 基金项目： | 交通运输部项目（JTSBD 2013 02 130） |
| |
| 摘 要： | 论述了美国重力式结构抗震设计的方法,比较了与我国重力式结构抗震设计方法的差别。分析表明,美国重力式结构抗震设计与我国抗震设计在地震系数的确定、动土压力计算及其土压力作用点的确定、土中水影响的考虑等方面存在差别。
|
| 关 键 词： | 重力式结构；抗震设计；位移控制；对比分析 |
Seismic design method of gravity retaining structures in the US |
| |
| HAN Shi,GONG Jin-xin and ZHANG Yan-qing. Seismic design method of gravity retaining structures in the US[J]. Port & Waterway Engineering, 2015, 0(10): 39-45 |
| |
| Authors: | HAN Shi GONG Jin-xin ZHANG Yan-qing |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
|
