| 优化计算在拱桥液压同步提升转体施工控制中的应用 |
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| 引用本文： | 田仲初,刘雪锋,颜东煌,丁毅.优化计算在拱桥液压同步提升转体施工控制中的应用[J].中国公路学报,2008,21(2):74-78. |
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| 作者姓名： | 田仲初 刘雪锋 颜东煌 丁毅 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076
2. 长沙理工大学,桥梁与结构工程学院,湖南,长沙,410076;贵州省交通建设工程质量监督站,贵州,贵阳,550004 |
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| 摘 要： | 根据一阶最优化计算理论,构建了采用液压同步提升技术进行转体施工拱桥的优化有限元模型.指定各吊点提升索力大小为设计变量,将结构物特定点的空间坐标设为目标函数,液压同步提升技术的控制要求则设为约束条件,通过对目标函数的优化处理,求解各竖转角度下的结构受力,并通过算例和现场试验予以验证.结果表明:该方法能有效节省计算工作量,在采用转体技术施工的桥梁施工控制中有着广泛的工程应用前景.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 拱桥 一阶最优化计算理论 液压同步提升 转体施工 索力 |
Application of Optimal Computation in Swivel Construction Control of Arch Bridge Adopting Hydraulic Sync Elevation Technology |
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| TIAN Zhong-chu,LIU Xue-feng,YAN Dong-huang,DING Yi.Application of Optimal Computation in Swivel Construction Control of Arch Bridge Adopting Hydraulic Sync Elevation Technology[J].China Journal of Highway and Transport,2008,21(2):74-78. |
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| Authors: | TIAN Zhong-chu LIU Xue-feng YAN Dong-huang DING Yi |
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