| 编者的话 |
| |
| 引用本文： | 陈晓啸.编者的话[J].汽车与配件,2009(15):I0001-I0001. |
| |
| 作者姓名： | 陈晓啸 |
| |
| 作者单位： | 《产业经济报道》; |
| |
| 摘 要： | 近期。美国“三巨头“的命运一直受各方关注。原以为3月30日能有个基本的论断，谁知奥巴马政府又抛出给通用60天、给克莱斯勒30天的“最后期限”。其中唯一还未申请政府救援的福特公司最近成功削减债务达99亿美元；而克莱斯勒和菲亚特公司的合作现今看来也比较顺利，如果达成协议，联邦政府有可能追加60亿美元的贷款；唯独通用的命运依旧令人摸不着头脑。任通用CEO长达8年之久的瓦格纳被迫下台．其工作由前通用汽车公司总裁兼首席执行官Fritz Henderson接任。
|
| 关 键 词： | 通用汽车公司 编者 联邦政府 克莱斯勒 菲亚特公司 Fritz 首席执行官 福特公司 |
Editor's Note |
| |
| C,y Chen"Auto Professional".Editor's Note[J].Automobile & Parts Technology,2009(15):I0001-I0001. |
| |
| Authors: | C y Chen"Auto Professional" |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
