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基于相对运动理论的动态安全车距计算模型
引用本文:张吉康.基于相对运动理论的动态安全车距计算模型[J].北京汽车,2012(4):14-17.
作者姓名:张吉康
作者单位:武汉科技大学,湖北武汉,430081
摘    要:简要介绍了常见的几种汽车防撞报警系统的计算模型,在深入分析其特点的基础上指出了其不足之处,并针对目前汽车防撞报警系统计算模型的不足,分析实际交通情况,经过归纳总结提出了汽车防撞报警系统测距过程中的相对运动理论,并在此基础上提出了动态安全车距的计算模型。

关 键 词:汽车安全  汽车防撞报警系统  计算模型  相对运动理论  动态安全车距
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