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| 公路桥涵施工中推广应用混凝土减水剂 | |
| 引用本文： | 覃维祖.公路桥涵施工中推广应用混凝土减水剂[J].公路,1980(2). |
| 作者姓名： | 覃维祖 |
| 作者单位： | 交通部科学研究院公路研究所 |
| 摘 要： | 由于桥涵建设的发展,对混凝土材料提出了新的要求,同时近年来国内减水剂的研制与生产也有较大进展,这就为在桥涵施工中推广应用混凝土减水剂提供了必要性与可能性。目前减水剂已在多方面应用,下面试举几例说明:1.掺用减水剂可以获得早强与高强混凝土。如广东东莞县万江大桥,是一座予应力薄壁箱形连续梁桥,采用顶推法施工,箱梁混凝土设计标号 R_(28)≥400~#,并要求 R_3≥300~#以进行张拉。根据以往经验,必须使用600~#水泥,较小的水灰比,这样就给施工造成困难,有时还影响工程质量。经过试验,决定掺加减水剂 N.N.O, |
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