| “润江1”科考船的尾涡抑制研究 |
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| 引用本文： | 王涛,许劲松,蒋志鹏.“润江1”科考船的尾涡抑制研究[J].船舶工程,2012,34(4):27-30. |
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| 作者姓名： | 王涛 许劲松 蒋志鹏 |
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| 作者单位： | 上海交通大学船舶与海洋工程系海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学船舶与海洋工程系海洋工程国家重点实验室,上海,200030;上海交通大学船舶与海洋工程系海洋工程国家重点实验室,上海,200030 |
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| 基金项目： | 海洋工程国家重点实验室自由研究课题(GKZD010012) |
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| 摘 要： | 通过对“润江1”科考船航行观测资料以及设计布置方案的分析,将过强尾流成因聚焦在船尾涡漩影响,并据此提出了尾涡抑制的相关方案.特殊的舵桨性能试验以及实船海试表明,尾涡抑制可以明显改善实船阻力性能,大幅提高舵桨推进效率和航行速度.
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| 关 键 词： | 科考船 尾流场 尾涡抑制 舵桨性能 阻力改善 |
| 收稿时间： | 2/9/2012 3:51:54 PM |
| 修稿时间： | 4/18/2012 9:32:47 PM |
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