| 天然气／柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究 |
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| 引用本文： | 张欣,LIU Wei,HU Zhun-qing,WANG Hao,LIANG Long. 天然气／柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究[J]. 铁道学报, 2001, 23(1): 103-107 |
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| 作者姓名： | 张欣 LIU Wei HU Zhun-qing WANG Hao LIANG Long |
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| 作者单位： | 1. 北方交通大学 机械与电气工程学院， 北京 100044
2. School of Mechanical and Electrical Engineering, Northern Jiaotong University, Beijing 100044, China |
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| 基金项目： | 国家“九五”攻关项目(99-A04-02-02-07) |
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| 摘 要： | 随着液体燃料费用的上升，排放标准更加严格，需要采用更经济、更有效的燃烧方法。天然气／柴油双燃料发动机由于具于较好的排放特性，爱到研究人员的关门。为了改善双燃料发动机的燃烧过程。本文采用离散型液滴模型模拟喷雾，采用k-ε双方程模型模拟湍流运动，用多步快速反应模型模拟燃烧化学反应。建立了双燃料发动机二维燃烧模型，并采用任意拉格朗日－欧拉地得到的偏微分方程组进行离散求解。对一台单缸双燃料发动机进行了模拟计算，将计算结果与实验结果对比分析发现，计算结果与实验结果吻合较好，表明本文的数值计算正确地反映了缸内燃烧过程的实际规律，能够反映引燃油量、发动机转速与负荷等运行参数对发动机燃烧过程的影响。因而该模型对于进一步优化双燃料发动机的动力性、经济性和排放特性，揭示影响其燃烧的主要因素具有重要价值。
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| 关 键 词： | 燃烧 二维模型 双燃料发动机 汽车 研究 低排放量 |
| 文章编号： | 1001-8360(2001)01-0103-05 |
Research ontwo-dimensional combustion model for natural gas/diesel dual fuel engines |
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