天然气/柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究 |
| |
引用本文: | 张欣,LIU Wei,HU Zhun-qing,WANG Hao,LIANG Long. 天然气/柴油双燃料发动机燃烧过程二维数学模型的研究[J]. 铁道学报, 2001, 23(1): 103-107 |
| |
作者姓名: | 张欣 LIU Wei HU Zhun-qing WANG Hao LIANG Long |
| |
作者单位: | 1. 北方交通大学 机械与电气工程学院, 北京 100044 2. School of Mechanical and Electrical Engineering, Northern Jiaotong University, Beijing 100044, China |
| |
基金项目: | 国家“九五”攻关项目(99-A04-02-02-07) |
| |
摘 要: | 随着液体燃料费用的上升,排放标准更加严格,需要采用更经济、更有效的燃烧方法。天然气/柴油双燃料发动机由于具于较好的排放特性,爱到研究人员的关门。为了改善双燃料发动机的燃烧过程。本文采用离散型液滴模型模拟喷雾,采用k-ε双方程模型模拟湍流运动,用多步快速反应模型模拟燃烧化学反应。建立了双燃料发动机二维燃烧模型,并采用任意拉格朗日-欧拉地得到的偏微分方程组进行离散求解。对一台单缸双燃料发动机进行了模拟计算,将计算结果与实验结果对比分析发现,计算结果与实验结果吻合较好,表明本文的数值计算正确地反映了缸内燃烧过程的实际规律,能够反映引燃油量、发动机转速与负荷等运行参数对发动机燃烧过程的影响。因而该模型对于进一步优化双燃料发动机的动力性、经济性和排放特性,揭示影响其燃烧的主要因素具有重要价值。
|
关 键 词: | 燃烧 二维模型 双燃料发动机 汽车 研究 低排放量 |
文章编号: | 1001-8360(2001)01-0103-05 |
Research ontwo-dimensional combustion model for natural gas/diesel dual fuel engines |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |