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摩托车减震器异响的形成和控制(1)
引用本文:朱继红. 摩托车减震器异响的形成和控制(1)[J]. 摩托车技术, 2003, 0(9): 20-22
作者姓名:朱继红
作者单位:无锡拓普减震器有限公司
摘    要:摩托车减震器撞击异响可分为因零件松动、零件破损或变形、零件弯曲和液压性能不良等类型。结合异响形成的机理进行分析并提出质量控制措施。

关 键 词:摩托车 减震器 异响 形成机理 质量控制 零件破损 零件松动 零件弯曲 液压性能
修稿时间:2003-06-30

Formation and Control of Abnormal Knocking of Motorcycle Shock Absorber(1)
Abstract:
Keywords:
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