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公路建设中使用大理石粉加固热带红土的潜力
引用本文:奥康布尤,昂耶奥比.公路建设中使用大理石粉加固热带红土的潜力[J].科技交流,2001,31(3):99-108.
作者姓名:奥康布尤  昂耶奥比
作者单位:[1]尼日利亚,尼苏卡,尼日利亚大学地质系,C.). [2]尼日利亚,贝宁市,贝宁大家地质系,T.U.S.
摘    要:大理石粉做为热带红土的一种稳固剂,其使用潜力是可以评价的。评价包括下三种不同的热带红土在自然状态下的岩土特征,以及红土与不同比例的大理石粉混合后的岩土特性的确定。测定的参数包括粒径级配,比重,阿太堡界限,标准击实性,压缩强度和加利福尼亚载重比(CBR)等。强度测定是在处理样品正常固化28天后,分别在40度,60度,80度温度条件下,经24小时加速固化后重复测定的。测定结果表明,热带红土的土工参数在加入大理石粉石得到实质性的改善,可塑性降低20%-33%,强度值增加30%-46%,CBR值增加27%-55%,加入8%的大理石粉后红土强度值,CBR值均达到最高值。结果还表明,用大理石粉处理过的红土,经过7-10天正常固结期的强度,超过28天正常固结期强度的80%,更大幅度的强度提高值,出现在60度的条件下,经24小时加速固化之后。这些结果虽然显示热带红土的土工参数得到了明显的改善,但强度的较大提高并不足以使改良后的红土,用于繁忙的交通线路,柔性路面的基层材料,然而它可成功地用车流量小的路面基层材料及用作车流量大的路面基层辅助材料。1999Elsevier Science B.V.版权所有。

关 键 词:大理石粉  热带红土  公路建设  稳固剂  加固  应用潜力  路面  基层材料
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