| 超高韧性水泥基复合材料在隧道二次衬砌中的应用分析 |
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| 引用本文： | 豆红强,王福建,韩同春.超高韧性水泥基复合材料在隧道二次衬砌中的应用分析[J].交通科技,2013(4):87-90. |
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| 作者姓名： | 豆红强 王福建 韩同春 |
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| 作者单位： | 1. 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心 杭州 310058
2. 浙江大学交通工程研究所 杭州 310058 |
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| 基金项目： | 浙江省重点科技创新团队 |
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| 摘 要： | 超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)以其良好的延性和多裂缝稳态开展性能,近年来受到工程界的青睐。通过建立模拟隧道空间开挖的二维有限元模型,对由UHTCC和普通混凝土构成的二次衬砌的内力、安全系数以及洞周位移等进行了对比分析,研究了二次衬砌厚度变化对其安全系数和结构稳定性的影响。计算结果表明,二次衬砌结构的安全系数随衬砌截面厚度呈非线性增加,由于UHTCC具有低刚度、高韧性的特点,在同等条件下,UHTCC材料的二衬支护结构的安全系数较普通混凝土材料提高2～3倍。
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| 关 键 词： | UHTCC 隧道二次衬砌 截面厚度 安全性 |
Application of Ultra High Toughness Cementitious Composites in the Tunnel Secondary Lining |
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| Dou Hongqiang
,
Wang Fujian
,
Han Tongchun.Application of Ultra High Toughness Cementitious Composites in the Tunnel Secondary Lining[J].Transportation Science & Technology,2013(4):87-90. |
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| Authors: | Dou Hongqiang Wang Fujian Han Tongchun |
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| Institution: | 1(1.Research Center of Coastal and Urban Geotechnical Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310058,China; 2.Institute of Transportation Engineering,Zhejiang University,Hangzhou 310058,China) |
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| Abstract: | |
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