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疏浚虾峙门外航道 提高舟山宁波两港功能
作者姓名:邵强
作者单位:舟山港务管理局
摘    要:<正>虾峙门航道是宁波、舟山两港的国际主航道。在虾峙门外有一段长约12千米的航道水深为18.2米,30万吨级的船舶只能减载通过,制约了舟山港宁波港接纳大吨位船舶的能力,限制了舟山港深水岸线的进一步开发利用。如果将虾峙门外航道疏浚至23米,无疑能使舟山港深水岸线的利用效益提升一个档次。这从虾峙门航道的地质条件来看,是完全可能

关 键 词:航道疏浚  虾峙门航道  技术条件  经济效益
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