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| 施家梁隧道K44+090岩溶水处治设计 | |
| 引用本文： | 陈扬勇,肖了林,徐林生.施家梁隧道K44+090岩溶水处治设计[J].公路交通技术,2009(Z1):133-138. |
| 作者姓名： | 陈扬勇 肖了林 徐林生 |
| 作者单位： | 1. 重庆交通大学,重庆400067;重庆交通规划勘察设计院,重庆400074 2. 重庆交通规划勘察设计院,重庆,400074 3. 重庆交通大学,重庆,400067 |
| 摘 要： | 施家梁隧道为3车道大断面高速公路隧道,在施工开挖过程中雷口坡组灰岩与须家河组砂岩的界面上出现了3个看似不连通的溶洞,K44+090处发现的溶洞甚至为一无水干溶洞。但由于对溶洞的处治认识不足,忽略了各溶洞的连通性,致使隧道二次衬砌完成后,雨季来临时二次衬砌开裂,给隧道衬砌结构造成了很大危害。介绍K44+090岩溶水的处治设计思路,为以后类似工程施工和设计提供借鉴。 |
| 关 键 词： | 大断面公路隧道 岩溶 突水 处治 设计 |
Design for Treatment of Karst Water in Segment K44 + 090 of Shijialiang Tunnel |
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| CHEN Yangyong , XIAO Lelin , XU Linsheng.Design for Treatment of Karst Water in Segment K44 + 090 of Shijialiang Tunnel[J].Technology of Highway and Transport,2009(Z1):133-138. | |
| Authors: | CHEN Yangyong XIAO Lelin XU Linsheng |
| Institution: | CHEN Yangyong,XIAO LeLin,XU Linsheng |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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