| 击实次数及空隙率标准对抗滑表层混合料性能的影响 |
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| 引用本文： | 赵战利,张争奇,胡长顺.击实次数及空隙率标准对抗滑表层混合料性能的影响[J].华东公路,2004(4):50-52. |
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| 作者姓名： | 赵战利 张争奇 胡长顺 |
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| 作者单位： | 赵战利（长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710000）;张争奇（长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710000）;胡长顺（长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西,西安,710000） |
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| 摘 要： | 经过理论分析与试验研究,指出在抗滑表层混合料配合比设计时,将规范要求的马歇尔试件双面50次击实改为75次,同时相应降低空隙率标准,对于保持路面抗滑性能与耐久性能之间的平衡、提高混合料的各项路用性能具有重要的意义.
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| 关 键 词： | 抗滑表层 击实次数 目标空隙率 |
| 文章编号： | 1001-7291(2004)04-0050-03 |
| 修稿时间： | 2003年9月3日 |
Effect to Property of Anti - slippery Surface Mixture by the Standard of Porosity and Compaction Frequency |
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