|
|||||
|
|
| 城市轨道交通低净空车站接触网链形悬挂的研究与实践 | |
| 引用本文： | 颜燕.城市轨道交通低净空车站接触网链形悬挂的研究与实践[J].都市快轨交通,2003(2):19-25. |
| 作者姓名： | 颜燕 |
| 作者单位： | 中铁电气化勘测设计研究院 |
| 摘 要： | 改革开放以来,我国城市轨道交通得到广泛重视和发展,特别是进入21世纪以后,城市快速轨道交通进入了一个新的发展阶段,相继有十几个城市在建设和积极筹划之中.其中大部分城市轨道交通供电系统的牵引网采用的是架空柔性接触网.在城市轨道交通工程中,往往会遇到低净空车站和隧道,还可能会遇到低净空的既有建筑物.在进行接触网设计时,由于受低净空的限制,制约了架空接触网正常的悬挂模式,这样难免会引起接触网悬挂标准的下降. |
Research & implementation of the catenary's suspension of contact networks in the low headroom station of the urban rail transit |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |