城市轨道交通施工完成后的调线调坡设计研究 |
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引用本文: | 杜昊璇.城市轨道交通施工完成后的调线调坡设计研究[J].地下工程与隧道,2015(2):52-55,59,67. |
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作者姓名: | 杜昊璇 |
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作者单位: | 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 |
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摘 要: | 因城市轨道交通建设工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求,需要通过调线调坡设计,对结构断面进行限界检核,减小或消除侵限,满足各种设备的限界要求。结合哈尔滨轨道交通1号线一、二期工程调线调坡设计实际,介绍了调线调坡设计的过程,并对横向检核和竖向检核技术进行了分析。
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关 键 词: | 轨道交通 线路 结构断面 调线调坡 限界 检核 测点 |
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