| EMS型中低速磁浮列车悬浮架技术研究综述 |
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| 引用本文： | 马卫华,胡俊雄,李铁,罗世辉,刘树洪.EMS型中低速磁浮列车悬浮架技术研究综述[J].西南交通大学学报,2023(4):720-733. |
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| 作者姓名： | 马卫华 胡俊雄 李铁 罗世辉 刘树洪 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室;2. 中车大连机车车辆有限公司;3. 天津市广山津达机械有限责任公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（51875483,52102442）；;四川省科技计划（2021YJ0002）； |
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| 摘 要： | 悬浮架是承载EMS(electro-magnetic suspension)型中低速磁浮列车运行的关键子系统，影响列车的悬浮稳定性、舒适性和安全性，需要对其进行深入研究.围绕国内外EMS型中低速磁浮列车应用案例，介绍了（悬挂）端置式悬浮架、（悬挂）中置式悬浮架的技术方案和特征，总结了主要技术指标.结合悬浮架技术研究、发展现状，讨论了磁轨作用关系、运动解耦能力、动力学性能、结构强度以及悬浮冗余设计五大研究方向，通过对研究内容梳理和总结，归纳了现有前沿科学问题和工程技术挑战：一是轨距亟须统一；二是动态磁轨关系研究欠缺；三是悬浮架横向动力学有待研究；四是悬浮架疲劳强度分析及试验不足；五是悬浮架机械结构冗余设计方案较少.
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| 关 键 词： | 电磁悬浮(EMS) 中低速磁浮列车 悬浮架 发展动态 |
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