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| 循环荷载下钢管混凝土与钢筋黏结的试验研究 | |
| 作者姓名： | 孙阳 徐振扬 宋德威 王翀霄 杨攀 |
| 作者单位： | 1. 河海大学港口海岸与近海工程学院;2. 河海大学淮安研究院;3. 中铁十七局集团 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（41672257）;;中央高校基本科研业务费资助（B210203068）; |
| 摘 要： | 为探究循环荷载下配筋钢管混凝土构件黏结锚固性能,对配筋钢管混凝土试件开展了单调加载和循环加载试验.通过单调加载试验,对比分析了黏结力与滑移量之间的响应关系;基于单调加载试验结果,对若干配筋钢管混凝土试件在单轴循环荷载作用下的黏结特性进行了试验研究,考虑包括箍筋配置、黏结长度、钢筋直径、加载次数等因素对黏结性能的影响规律,分析了不同试件黏结力的退化机制及其破坏模式.结果表明：箍筋提高了试件承受循环荷载作用的能力,配筋钢管混凝土试件的黏结力和延性随黏结长度、钢筋直径的增加而增大,配筋钢管混凝土试件中钢筋的黏结力及延性随着前期承受循环荷载的加载次数的增加而降低,配筋钢管混凝土黏结破坏时整个黏结区域相对比较平滑,变形肋印迹不明显. |
| 关 键 词： | 配筋钢管混凝土 黏结特性 循环加载 裂隙扩展 滑移量 |