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| 车轮踏面形状对高速动车运动特性的影响：通过相对于圆弧,圆锥踏面形？… | |
| 引用本文： | 藤本裕,蒋立忱.车轮踏面形状对高速动车运动特性的影响：通过相对于圆弧,圆锥踏面形？…[J].国外内燃机车,1999(2):22-29. |
| 作者姓名： | 藤本裕 蒋立忱 |
| 摘 要： | 从相对圆弧，圆锥踏面形状的输入能量和几何蛇行运动波长两个方面，对于车轮踏面形状对高速动车运动特性的影响进行了评价，通过动车的运动模拟得知，对于已实现无摇枕化且车体变为柔性支承的新型高速新干线动车来说，有时采用圆弧面踏面要比采用圆锥踏面在抑制蛇行运动，提高稳定性方面更为有利，并以其原因进行了探讨。在影响圆弧踏面车轮运动的主要因素方面与圆锥踏面进行了对比研究，在求取车体振动衰减比的同时，还求了比钠轨输 |
| 关 键 词： | 高速动车 稳定性 车轮踏面形状 车轮蛇行运动 |
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