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| 走进郑州BRT3号线 | |
| 引用本文： | 韩超,窦伟杰. 走进郑州BRT3号线[J]. 商用汽车, 2014, 0(17): 91-94 |
| 作者姓名： | 韩超 窦伟杰 |
| 作者单位： | 《商用汽车》编辑部 |
| 摘 要： | 从2009年至今,郑州BRT二环线已经开通5年,客流量从最初每日6万人次增长到29万人次,运营车辆也从65辆激增至131辆,整条线路的承载能力几乎达到饱和.为满足市民的出行需求,郑州快速公交公司又于2014年6月26日开通了BRT 3号线,并引进140辆18 m新能源铰接车投入运营,以此来分担二环线与日俱增的交通压力.近日,《商用汽车》记者再次来到郑州,针对新线路的运营和车辆的使用情况进行了实地调查. |
| 关 键 词： | 郑州 承载能力 公交公司 交通压力 商用汽车 BRT 客流量 运营 |
A Field Research of BRT Line 3 in Zhengzhou of Henan Province |
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