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| 南京地铁交叉区段施工方案计算分析 | |
| 引用本文： | 付迎春,朱永全,陈静.南京地铁交叉区段施工方案计算分析[J].铁道建筑,2011(7). |
| 作者姓名： | 付迎春 朱永全 陈静 |
| 作者单位： | 1. 石家庄铁路职业技术学院,石家庄,050041 2. 石家庄铁道大学,石家庄,050043 3. 河北铁建工程有限公司,石家庄,050000 |
| 摘 要： | 南京地铁一号线南延线车站出入线地下隧道工程,其上方为安德门站—宁丹路站区间隧道,区间正线与出入线上下交叉.本文采用ANSYS有限元软件对其施工过程进行数值模拟分析,主要从地表沉降和地层竖向位移、后建区间隧道施工对先建出入线隧道竖向位移和支护结构内力的影响等方面进行分析,最后给出合理的施工建议,为今后相关工程提供一些借鉴. |
| 关 键 词： | 区间隧道 正线 出入线 数值模拟 |
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