利用转子槽内空隙降低感应电机损耗 |
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引用本文: | 彭惠民.利用转子槽内空隙降低感应电机损耗[J].铁道机车车辆工人,2011(11):32-32. |
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作者姓名: | 彭惠民 |
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摘 要: | 电动车辆用牵引电动机广泛使用了感应电动机,为了节能,要求不断提高感应电动机的效率即降低损耗。因为在感应电机的定子和转子产生的旋转磁场中,由于结构上产生的高次谐波的叠加,会在转子导体上产生损耗(谐波二次铜损)。所以,为力图降低该损耗,日本铁道综合技术研究所提出了采用新转子结构的建议,即在转子槽内设置空隙。
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关 键 词: | 感应电动机 电机损耗 转子槽 空隙 铁道综合技术研究所 利用 高次谐波 转子结构 |
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