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| 串联式混合动力公交车用齿轮箱的研制 | |
| 引用本文： | 王学显,陈维金.串联式混合动力公交车用齿轮箱的研制[J].铁道机车车辆工人,2011(10):1-5. |
| 作者姓名： | 王学显 陈维金 |
| 作者单位： | 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州,213011 |
| 摘 要： | 串联式混合动力模式可以控制发动机稳定在最佳工作状态下运转，必要时可以关闭发动机．因而整车排放大大降低，适用于城市公交车辆。齿轮箱作为串联式混合动力公交车的关键部件，承受着较大的冲击载荷，设计要求很高。本文介绍了该齿轮箱的研制过程，并进行了试验验证。 |
| 关 键 词： | 混合动力 公交车 齿轮箱 齿轮设计 加载试验 |
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