连拱简化计算方法-“∑法”墩顶内力计算公式的改进

交通部公路规划设计院提出的“∑法”是一种计算较简便、精度较高的连拱简化计算法,但该法尚存在墩顶弯矩计算精度不够高的缺点。本文在原方法的基础上提出了修改公式,能够在不增加很多计算工作量的条件下,显著改善了该法的这个缺点从而使“∑法”更趋完善。